对此，柳州市轨道交通投资发展有限责任公司7月29日答复称，“鉴于轨道交通项目建设现状，市轨道集团下属公司龙建公司作为轨道项目业主单位，将坚决贯彻落实上级各有关部门的指示精神，坚持依法依规、科学合理、稳妥有序，扎实开展后续综合处置工作。正在开展多种整改方式的研究比选工作，现阶段还需充分征求各级相关审批部门意见，经科学研判后，才能拿出最具可行性的整改方案。后续我们将依法依规按照程序实施相关整改工作。”
广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司是直属柳州市政府领导，并由市政府授权市国资委履行出资人职责、依法设立的国有独资公司，注册资本10亿元分分pk10人，于2017年3月18日正式挂牌成立。该集团下属公司包含运营分公司1家，柳州东通投资发展有限公司、柳州市龙建投资发展有限责任公司、柳州轨道交通产业发展有限公司、柳州市龙铁投资发展有限公司、柳州市恒升企业投资有限公司5家子公司及柳州市温馨房地产开发有限责任公司等企业。
柳州轻轨即柳州轨道交通项目，是典型的“未批先建”工程。早年公开资料显示，柳州市轨道交通1号线一期工程线路长度18.4公里，设车站16座，总投资821500万元，原计划2025年12月竣工；柳州市轨道交通2号线一期工程线路长度23.4公里，设车站19座，总投资696800万元，原计划2024年12月竣工。
同年11月11日召开的柳州市委常委会扩大会议披露，市委、市政府高度重视市人大代表和市民的意见建议，经充分评估论证，严格履行相关程序，对有安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施，责成市轨道集团进行拆除整改。目前，已拆除桂中大道与莲花大道平交口北侧的墩柱，正在有序拆除桂柳路北侧墩柱及搭建的附属设施。
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